第四百三十七章 地面试验 (第2/6页)

的上火

    在锻造界里面模煅的技术要求高，成本也是很高的，大型的锻压设备很难说成批量的进行锻造，所以大型零件的锻压，基本上都是采用采用自由锻的方式，不过xi飞这次想要吃一口民航客机的红利，那么模煅的必要性肯定就是需要的，模煅比自由段的零部件性能更加的高。

    而且大家都知道民航客机只要一个型号定型了，那么就可以在这个型号上进行衍生出很多种型号。

    不过模煅的技术水准要求相当的高，锻比要达到要求，要锻透，xi飞这次因为时间紧任务重，所以在模具的制造锻压过程中，出现了这样那样的问题，主要是这边没有接到过这样的大单子。

    直径3.7米的大梁，这里面面临着很多的问题不单单是模具本身的问题，还有这个上料下料的问题，还有这个运行空间的问题。

    国内还没有进行过这样大的大梁制造，特别是好几个型号的大梁，虽然说领-导下达了任务，下面也有信心完成，但是在这制造的过程中，不可避免的出现这样那样的任务。

    在模煅的过程中要保持整体的温度变化幅度有要求，如果局部温度差距过大，那么在形成的过程中就会造成很多的问题，造成大量的局部应力或者其他的问题。

    另外这么大的大梁上料也是一个大问题，上的料也要保证一定的温度差，最好的是一次性上料，如果一次性上料完不成那么二次上了就会面临很多的问题。

    这些都是在没有具体操作之前出现的一些问题，虽然说xi飞这边有能力解决这个问题，但是解决任何问题都是需要时间的。

    眼看着超过预定的时间已经十几天了，xi飞两个大头头也是着急上火的，嘴皮都起泡了，但是技术难题一个接一个的，模煅是整体的，模煅的要求是很高，但是技术难度也是最大的。

    何贵这边等了几天之后心里就有了一个想法，那就是自己去看一看xi飞的锻造技术，要知道在02年那边7.5万吨的锻压机已经是最大型号的了，自己借鉴一下，弄个10万吨的锻压机出来不香吗？或者是弄个12万吨的，锻压机现在现代这边。国内已经领先世界了，所以何贵决定去看看，不说弄最先进的技术，自己弄个10万吨的，在02年那边搞个世界第一，还不是轻轻松松的，自己反正对锻压机也有所了解。

    说干就干，何贵就带着高重直接杀向了xi飞那边，当然去的时候提前也打了招呼的。

    xi飞两个大头头听到何贵要过来，也只好欢迎了。

    何贵飞机落地之后，两个大头头亲自来迎接，一边开口说道：“何老师抱歉，这次我们拖了你的后腿了。”

    何贵摇摇头说道：“大型零件锻压就是这样，这才多长点时间，在制造的过程中出现这样那样的问题并不可怕，只要能够解决，反正我那边现在也有生产任务，大梁多几天没有多大问题。”

    xi飞两个大头头，立即就招待j何贵，然后何贵就提出，我先看看技术怎么样。

    很快何贵这边就摆满了资料，何贵发现大型的锻压机，遇到的技术问题还是很多的，从上料到开始锻压，锻压成型冷却，这些都是技术难题，特别是整体的大量模锻温度的控制也是最关键的，另外就是段透比，这个也是要达到要求才能行的，这边已经进行了一次的锻造，但是锻造的产品失败了，就是因为温度的控制，一个直径3.75米的大梁要本保持整体的温度都在可控的范围之内，也就是说任意两个点之间的温度差距不能超过多少，一旦超过多少说不定这个大梁在成型之后直接就断裂，或者在内部形成相应的不稳定的结构。

    既然来都来了，两个大头头也就好好的招待何贵，哪知道何贵一头扎进技术资料里面学习技术，好在何贵学习的都是xi飞这边已经比较过时的10万吨锻压机技术，两个大头头也松了一口气，只要何老师不急那就好办，于是更多的资料送到何老师那边。

    在锻压机方面零二年的飞机公司的资料没有这边的先进，所以何贵也没有办法指点别人干什么，就真的抱着学习的态度来的，也就不出来说话什么的。

    另外何贵也有时间开一开飞机什么的，要知道在这边飞机可是很多的，而且在开飞机的过程中也可以了解很飞机很多的东西，比如这边生产的黑隼系列战斗机，黑隼已经发展出了两个型号了a型与B型，a型主要就是对空作战空优战斗，B型是对地任务多一点。

    另外何贵还了解到，还有一款C型正在设计，这一款C型是双发双座的重型战斗机，虽然不属于隐身战斗机，但是依然是很强悍的，这是为了出口某个国家做准备的，据说某个国家要订购100多架空优双发战斗机，并且最好是可以上航母的，至于具体是哪个国家何贵脑子里面一划了就知道是谁了。退出转码页面，请下载

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