第175章 挑战不列颠大空难！ (第3/5页)
地建设这边的进度也让徐苍相当满意，倒也没必要太过焦急。 扶贫办的胡明主任听说徐苍回来了，还特意过来了一趟，跟徐苍还有秦心站在机场的铁丝网外看了好久的工地劳作。 “前段时间，你让我申请的飞天宁的航班有着落了，问题应该是不大的，近期就能开航了。”胡明主任拍拍徐苍的肩膀：“这可是以扶贫名义申请下来的，你们可要好好经营。” 徐苍原本就感觉这条航线能下来，倒是没什么惊讶的，只是跟着问道：“航班时刻的选择上有限制吗？” “那边反馈下来只要不是在早上七点至中午十二点就行，其余时刻，你们可以自主决定。如果你们必须要早上七点到中午十二点的时间段的话，那他们需要讨论讨论。” “那倒是不用，这个时刻被羊城航线占用了。”徐苍想了下：“我看晚上的时间挺好，就是要跟洱海机场这边沟通了，机场人员要加班了。” 秦心在旁边略有不解：“为什么不选在下午，正好接上羊城的航线，这样洱海机场这边也不用等得太晚。” “哎呀，全国机场哪有只在工作时间运行的，只要工资跟上就行。”胡明摆摆手：“考虑机场人员的工作时间那是肯定要的，但是机场的发展才是第一要务，两者冲突的话，还是要符合发展要求的。” 胡明说的才是正常想像，从来都是机场顾着航班时刻的，哪有航班顾着机场的，国内稍微大一些的机场就是二十四小时运行的。再说，徐苍即便说晚上运行天宁航线，可总归也不会太晚，晚到半夜两三点的那种，这点胡明还是有信心的。….只是，他也不明白徐苍为什么要特意选择晚上，如果紧跟着羊城航线，天宁航线回来的时刻可以控制在晚上七点左右，这样不是两全其美？ “因为我要将下午的时刻空出来，后续要在中间加一个飞剑川的省内短程。”徐苍好像已经思虑良久了，说起话来顺畅直接，看上去不像是临时起意：“晚上十点以后是剑川机场的进港高峰，我们很难在那个时间段里获得时间。相对而言下午的时刻就容易申请很多了。” 秦心在前段时间就听过徐苍提及关于发展省内航线的说法，所以听徐苍这么说，她没什么惊讶的。只是胡明是头一次听说徐苍的关于省内航线的发展计划，不由惊讶起来：“你是说开辟剑川和洱海之间的来往航线？” “没错，我觉得这会是一个不错的发展路径。毕竟，如果是开辟省外航线，那需要不同地区管理局之间的协调以及双边同意，在开辟航线的难度和资源投入上是比较大的。而省内航线只要取得西南管理局一家同意，在空管局方面的运作也只要通过剑川空管局即可，难度低，投入小，省内航线的利润前景也是不错的。” 徐苍毕竟是有后世经历的，知晓一些已经被时间验证过的发展方向，这是徐苍的优势。 “省内航线？这......真的有利润空间吗？这里的老百姓收入水平不是很高吧。民航这种交通方式能被省内人员接受吗？”胡明倒也不是完全考虑赚钱，主要是徐苍是唯一愿意在洱海这边扎根的航空公司，未来洱海的旅游发展可就指望徐苍了，这要是亏钱退场了，那胡明此前的努力可就成白折腾了。 “所以，我们还要将机票价格。”徐苍说道：“省内各市，各自治州到剑川的空时基本都能维持在一个小时以内，我的想法是将机票价格压缩在三百以内，薄利多销。” “三百以内的机票？”胡明还是头一次听说这么低的价格，心想着徐苍真是要将低价机票做到底了。 徐苍这边继续说道：“现在全省除了洱海拥有地方机场，景洪，驼峰都有地方机场。胡主任，你可以方便询问一下这两处机场的意愿吗，有无开通民航航线的想法。我想你以官方身份询问的话，这两处机场的答复应该会正式一些。如果我们去询问，他们估计会比较敷衍，不一定能得到有用的信息。” “景洪，驼峰？”胡明皱着眉想了一会儿：“景洪机场太靠近国境线了，驼峰机场那是军用机场，虽然近来也有开放民用的趋势，但是能不能谈下来真不好说啊。” “驼峰机场争取一下即可，不行就算了。景洪机场我感觉才是重中之重，希望胡主任费点儿心了。” 徐苍之所以对景洪那边有极大的期许，主要在于景洪那边后期也会发展成闻名全国的旅游胜地，徐苍得要趁着现在景洪还没有发展起来，先去把位置给占下来。….省内景洪，洱海和玉龙都会成为国家级的旅游城市，但是玉龙市现在还没有机场，暂时无法考虑。洱海机场现在徐苍已经开始布局，只剩下景洪机场了。 不过，景洪市的确就是边境城市了，机场更是挨着边境线，在飞行程序上的确不太好弄。毕竟要是民航飞机出了边境，那可是不小的问题，更何况边境另一头的国家可是不太平啊。 “景洪机场，我感觉有点儿悬。”胡明主任虽说嘴上说不好办，但是还是点点头：“不过，既然你觉得有需要，那我后头去问一问，反正也没什么麻烦。”
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