第179章 火烧模拟机！ (第7/8页)
历的状况一样。 以超过六千英尺每分钟的速度俯冲下去，徐苍一直保持着顶杆的动作，以求飞机能从失速中改出过来。 可即便当速度都增加到了三百四十节，抖杆还是在持续着。 最终持续性的抖杆下，徐苍已经有些抓不住驾驶盘了，索性松开了驾驶盘。这个时候，由于737存在的极优异的静稳定性，飞机会倾向于自我恢复状态。 然而，在徐苍松开驾驶盘后，飞机姿态稍稍往上回了一点儿，但是很快飞机又开始陷入极其夸张的下冲状态下。 “真的是完全失去升力了，就是个铁疙瘩了。”徐苍都囔道。 就在徐苍话音落下的时刻，飞机的幕景终于不再是灰蒙蒙的了，而是陡然间呈现出地面的视野。接着，不过三五秒钟，飞机一头撞在了地面上，整个模拟机机舱产生了极其剧烈的晃动。 由于徐苍没有系肩带，这一下晃动差点儿将徐苍给甩出去。接着，驾驶舱的幕景直接变成了红色，表示飞机已经坠毁了。 别说徐苍了，坐在后面的陈向东也是吓了一跳：“我去，这模拟机模拟坠毁也太带劲了，刚才我都以为模拟机要散架了。” 没错，但凡稍微好一些的模拟机不仅仅可以在动模状态下模拟出飞机的飞行感受，甚至连坠毁前的状态也能搞出来，也就是刚才那一阵剧烈的晃动。 只是这台模拟机的模拟坠毁好像有些太入戏了，动静实在太大了。 飞机坠毁后，陈向东需要重新设置模拟机，他在等在控制计算机重新装载的时候问徐苍：“你刚才怎么不把防冰在开了？” “我就是单纯地想看看能不能仅仅通过人为操纵来退出失速状态，看起来好像不太行。”徐苍说道：“再来一次吧，这次我把防冰给开了。” “你在严重结冰的条件下飞了快二十分钟了，正常情况下，在这种天气条件里飞上五六分钟就能形成很明显的积冰层了。你积了整整二十分钟的冰，怎么可能光靠人为操纵改得出来。而且，我感觉一会儿你开发动机防冰还不够，得要把机翼防冰也给开了。”….“嗯，我也觉得！”徐苍倒是认可陈向东的提议：“只是不晓得机翼防冰能不能在下坠的过程中完成对积冰的去除。” 很快，模拟机重新设置完成。这一次，徐苍还是慢慢悠悠地花了十几分钟爬到了八千九百米。然后等了一小会儿，飞机又开始往下掉了。 这次，徐苍在顶杆的同时直接先将推力手柄收到了慢车，同时将机翼防冰和发动机防冰都开起来了。 这一次由于徐苍收推力的时机比较早，所以飞机增速没有上次那么块。可是在飞机下降率增大后，飞机的速度也开始不受遏制地往上增加。 直到等了两分钟，飞机又开始陷入上次那样的失速跟超速同时出现的状况。 这次，徐苍还是保持了跟上次差不多的操作，唯一的区别就在于飞机的防冰设备能不能在坠地前将积冰的影响减小到可接受的范围内。 在临近距离地表高度一千英尺作用，原本一直不动的下方的红黑速度带突然如潮水般往下褪去。很快，飞机就脱离了失速区域。这说明飞机上的防冰设备的确是在消融积冰，还是有些效果的。 眼见飞机脱离了失速，徐苍立马将油门加上去，同时开始往后带杆。可由于起始的下降率太大，飞机的高度余度又很小，就在徐苍往后带杆的一瞬间，飞机轰隆一声撞了地。 在飞机撞地的同时，模拟机舱跟上次一样，又是产生了极其夸张的晃动。不过，这一次徐苍和陈向东都有了准备，一个系好了肩带，一个紧紧地抓住了座椅扶手。 然而，在他们不知道的地方，在模拟机剧烈晃动的时候，模拟机下方液压支柱间的某个电路板爆出了一点儿火花。 “看起来飞机的除防冰设备还是有些效果的，这么严重的积冰都能去掉的。不知道在实际飞机上，是不是也有这样的效果。”徐苍感叹道。 陈向东都快被那两次晃动震得骨头都散架了，他调整了下坐姿：“徐苍，还要再来吗？” “不来了吧。两次差不多行了。模拟机跟实际飞机还是有很多区别的，没必要就顾着在模拟机上练，有些无聊。” 陈向东看了下手表：“那怎么办，还有一个小时呢。” “你瞅瞅这台模拟机上有没有什么好玩的故障设置。不然，硬等一个小时，我估计得睡着。” “好玩的故障啊。”陈向东在控制台上找了一圈，突然眉毛一挑：“这边还有烟雾模拟哎。” “烟雾模拟？”徐苍一下子来了兴致：“这模拟机可以出烟吗？” 有些比较低端的模拟机虽然有烟雾模拟的特情科目，但是实际上并不出烟，基本就没什么训练效果。可有些模拟机比较逼真，机舱之中存在喷烟雾的气口，这样的模拟效果就很好了。 “这个我也不知道啊。来来来，试一下。”说着，陈向东坐直了身子：“我把你拉到六千米，咱们来做个烟雾处置的科目。”….“那......行吧。”徐苍
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